a co to ANGINA?

      Bogdan Langrzik   * Baggi7 * | student mechaniki i budowy maszyn

     41-310 Dabrowa Gornicza       |
       A12oo/o3o/5oMHz, 32 Mb, 2*HDD: 1,2GB & 12oMB, CDx6, AMIGA RULEZ!
     Self-possession make life better   &   Good is an alien from nowhere.

Zna ktos miejsca na sieci z programami .adf ??

Zalezalo by mi na Street Fighter 2  i  Super Street Fighter 2 Turbo

Dzieki.

      Bogdan Langrzik   * Baggi7 * | student mechaniki i budowy maszyn

     41-310 Dabrowa Gornicza       |
       A12oo/o3o/5oMHz, 10 Mb, 2*HDD: 1,2GB & 120MB, CDx6, AMIGA RULEZ!
     Self-possession make life better   &   Good is an alien from nowhere.

Niestety podczas naszego przestoju nie beda proznowac zlodzieje. W
ostatnich dniach z akcesoriow ogolocono odcinek Chorzow przeladownia -
pole Pln, z mijanki przeladownia zginelo 400mb szyn. Takze ze szlaku
pole pln - rozbark zginela 30 m szyna.
W tej sytuacji dzisiejsza decyzje p. Rode nalezy uznac za sabotaz."

I słowo stało się ciałem.... Przejechałem dzisiaj na rowerze odcinek miedzy
Dabrową Miejską a Rozbarkiem. W okolicy dawnej stacji Bytom Płn. Wąsk.
stwierdziłem brak 12 podkładek pod szyny. Między post. Karol Miarka a Polem
Północnym brakuje 1640 podkładek. Między Polem Północnym a dawną stacją
Bytom Rozbark skradziono ok. 300 podkładek i jednej szyny o długosci 30
metrów (o tym pisał już Andrzej). Aby policzyć ilość wkrętów proszę te
liczby pomnożyć razy trzy... Na Rozbarku po wiaduktem w pobliżu Centralnej
Stacji Ratownictwa Górniczego nakryłem czterech złodzieji tnących szyny
piłką do metalu (była godzina 15.30.) Pojechałem na komisariat zgłosić ten
fakt. Dyżurny stwierdził, że już pięć razy mu to zgłaszano i pięć razy
wyjeżdżali na daremno, bo nikogo tam nie było. Dla nieznających terenu-
miejsce o którym piszę nie znajduje się na jakimś zadupiu, ale obok sporego
osiedla, a trzy metry obok co kilka minut przejeżdżają tramwaje linii 6 i
41. Gdyby nie decyzja pana Rode, dzisiaj byśmy tam pracowali uzupełniając
braki. A tak pracował ktoś inny zarabiając na życie kradzieżą. Ponieważ
ludzie kradnący szyny raczej nie posiadają komputerów napiszę w ich imieniu
"DZIEKUJEMY PANIE NACZELNIKU!"

Mariusz

O kt˘rej godzinie tan pocińg z Katowic wyjeLdza?

chyba wogóle nie przez Katowice, z Krakowa, od razu na Częstochowę

Stacja Przyjazd Odjazd Pociąg  

Kraków Płaszów     22:41  P 35208  
Kraków Główny  22:48  22:56  
Krzeszowice  23:23  23:24  
Trzebinia  23:36  23:40  
Jaworzno Szczakowa  23:55  23:58  
Dąbrowa Górnicza Ząb  0:16  0:17  
Zawiercie  0:32  0:35  
Częstochowa Os.  1:03  1:07  
Chorzew Siemkowice  2:09  2:09  
Zduńska Wola Karsz.  2:46  2:53  
Inowrocław  4:44  4:59  P 20209  
Bydgoszcz Główna  5:40  

za www.pkp.com.pl
--     feleck
---=Marcin Felczak=---
      GG# 171413

|   Co jest przyczyną?
| adres ip serwera i innych kompow z sieci lokalnej musisz dopisac do
| /etc/hosts

   Ale jak to zrobić jesli kompy pobierają adres dynamicznie z DHCP?

--
# Przemysław Kuźnicki
# [tel. (32) 267-42-80 w.29;30]
# Centralny Ośrodek Informatyki Górnictwa S.A.
# 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. F.Perla 10

A nie wystarczy wpis:
127.0.0.1  localhost
w /etc/hosts ?

| # Przemysław Kuźnicki
| # [tel. (32) 267-42-80 w.29;30]                  |  Linux is like Wigwam ?
| # Centralny Ośrodek Informatyki Górnictwa S.A.   |                -no
Windows,
| # 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. F.Perla 10        |                -no
Gates,

inside

Czy przypadkiem Apacze nie mieszkali w tipi? Tak mi się właśnie
skojarzyło...

Szczerze mówiąc Apache zwykle mieszkali w pueblach.

  eloy

Nie róbcie interesów z tym człowiekiem, to oszust!!
Wpłaciłem mu pieniądze na konto i nic nie dostałem :-(

ŁUKASZ BARGIEL
ul. LEGIONÓW POLSKICH 129/18
41-310 DĄBROWA GÓRNICZA
Rachunek odbiorcy
47 1140 2004 0000 3402 3075 4270

a ja mam takie pytanie:
- czy za takie coś co teraz zrobił Kolarz nie można podac go do sądu (tzn.
czy Łukasz Bargiel może)?
pytam bo była taka historia:
http://www.google.pl/groups?hl=pl&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&th=51de8123b8...
rnum=1
Najpierw Bontek założył sprawę Kamilowi, twierdząc że Kamil jest oszustem.
Sprawa została umoczona z braku dowodów. Następnie Kamil wytoczył Bontkowi
proces za podawanie jego danych w ten sposób.
Co o tym myślicie?

Witam,
Poleccie uczciwego, dobrego i taniego mechanika w okolicy dąbrowy górniczej,
sosnowca... Nie musi byc bardzo blisko, wazne, zeby byl godny polecenia!!!!!!
Pozdrawiam,
xlx

--

Jeżeli chodzi o regulacje silinika to polecam warsztat w Sosnowcu przy szkole nr
41 ( z armatą ) na Środuli, jadąc od strony Zagórza na Środulę zaraz za
wiaduktem jest plac i tam jest warsztat (dwa garaże ) natomiast bardziej
kompleksowo To Sosnowiec Pogoń ul Sucha 61. Gościu nazywa się SOCHA tel. 032
291-50-31.

pzdr
Gucio
---
Volvo 740
Dragoner 420D
N-126e
N-250c
---
www.caravaning.klub.prv.pl

Tako SHAKESPIR zapodaje na pl.misc.samochody:

| (wkrotce zamiast seata hulajnoga turbo:-( )

A gdzie takie cacko mozna nabyc... ostatnio na paliwko nie wyrabiam
;-))

ATeS Zakład Mechaniczny, 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. Bukowa 49, tel.
(032) 261-10-23. Oni produkują hulajnogi o napędzie elektrycznym.
Tylko trochę toto waży - 28 kilo, więc do noszenia pod pachą się nie
nadaje ;)))) Ale zasięg nawet spory - minimum 22km ;))))

Y (C)

Zapraszam chętnych na nocną wycieczkę tramwajową po Zagłębiu Dąbrowskim.
Niestety, ze względu na rozkłady jazdy w planie przejazdu jest kilka
dziur.

Plan wycieczki:
Katowice Dworzec PKP 23:35 (odjazd PN-214)
Sosnowiec Dęblińska 23:55 (przyjazd)
Sosnowiec Dęblińska 0:48 (odjazd PN-205)
Będzin Zajezdnia (przyjazd) 1:15
[tutaj niestety półtorej godziny drzemki]
Będzin Zajezdnia 2:40 (odjazd PN-205)
Dąbrowa Górnicza Kopalnia Paryż 2:52 (przesiadka na samochód komunikacji
zastępczej)
Huta Katowice 3:14 (przyjazd)
Huta Katowice 3:19 (odjazd Lublinem za PN-205)
Dąbrowa Górnicza Kopalnia Paryż 3:41 (przesiadka na tramwaj)
Będzin Przemsza 3:50 (przyjazd)
Będzin Przemsza 4:03 (odjazd PN-202)
[przejazd po świeżo wymienionych szynach, jako pierwszy tramwaj]
Gołonóg Podstacja 4:25 (przyjazd)
[ten pociąg jest jedynym zawracającym na tej pętli]
Gołonóg Podstacja 4:25 (odjazd PN-202)
Będzin Zajezdnia 4:52 (przyjazd)
Będzin Zajezdnia 5:12 (odjazd pociągiem dziennym linii 27)
Sosnowiec Dworzec PKP 5:34 (przyjazd)
[a tutaj niestety do Katowic to już tylko autobus, bo 15 ma dziurę]

Jak ktoś będzie chętny (w co, szczerze mówiąc, wątpię ;-P) to zapraszam w
każdym momencie wycieczki.

| Pytanie pierwsze: w jakim okresie kursowała linia 611? Jaka była trasa?
O 611 proponuję Ci zapytać w:
1) WPK ZK8 S-ec (obecnie PKM Sp. z o.o. w Sosnowcu)
2) Zakładzie Transportu Samochodowego Sp. z o.o. al. Piłsudskiego 92
41-308  Dąbrowa Górnicza (chyba jeszcze na niej jeżdżą?)
Tylko czy znajdziesz tam kogoś, kto Ci udzieli jakiejkolwiek odpowiedzi,
nie  ręczę.
Chociaż wiem, że pewnie nie o to 611 pytasz... (bo to, o którym ja
piszę,
zawsze zaczynało z bocznego parkingu przy hucie "Katowice")

Ja podejrzewam, że Palex pyta o ostatnie "cywilne" wcielenie 611, czyli
efemerydę Katowice Dworzec PKP - Piotrowice Pętla - jeździło ono od
1.06.2003 do 31.10.2003.

Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 71 z dnia 27.05.2003
POZYCJA 29326

OGŁOSZENIE O WYNIKU POSTĘPOWANIA

Miejskie Zakłady Komunikacyjne Sp. z o.o., 85-738 Bydgoszcz, ul.
Szajnochy 1, lok. 121, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 052 3249449, fax
052 3249438, mzk.bydgoszcz.pl,

informuje o wyniku postępowania na dostawy obręczy tramwajowych o
wymiarach 540x62x93 ulepszonych cieplnie wg PN-84/H-84027/6,
prowadzonego w trybie z wolnej ręki.

Podpisano umowę z firmą:

Huta Bankowa Sp. z o.o., 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. Sobieskiego 24,
woj. śląskie, tel. 032 2957400, fax 032 2625249.

Cena (z VAT) - 203 008,00 zł, w tym VAT - 36 608,00 zł.

On 10 Sep 2003 22:45:41 +0200, "B. Mazur"

PKS Olkusz uruchomił od 1.09 linię do Dąbrowy Górniczej. Na rozkładach tego
nigdzie nie ma, ale autobusy jeżdżą oznakowane jako 33. Najlepszy z całej linii
jest rozkład, rozwieszony na dworcu PKS w Olkuszu.

Jesteś już drugą osobą, która to zauważyła...

| Powiedz to poszkodowanemu, który NIE ma komputera, nigdy nie łączył
| się z internetem,

F.P.H.U. OF.PL s.c.
41-300 Dąbrowa Górnicza
ul. Sobieskiego 4a
tel. +48 32 262 65 77
fax. +48 32 262 91 15

Numer telefonu jest wspólny z inną firmą ;-)

 It-Comp, Firma internetowa. Skibiński T.
 (0-32) 262 65 77
41-300 Dąbrowa Górnicza, Jana III Sobieskiego 4a
pow.m. Dąbrowa Górnicza, woj.śląskie
www.dabrowa.pl

 Internet
  - godziny otwarcia :
     poniedziałek - piątek : 10-17
     sobota : 9-14

 Of.Pl SC, Usługi internetowe
 (0-32) 262 65 77
41-300 Dąbrowa Górnicza, Jana III Sobieskiego 4a
pow.m. Dąbrowa Górnicza, woj.śląskie
www.of.pl

Internet
 - godziny otwarcia :
     poniedziałek - piątek : 10-17
     sobota : 9-14

Ciekawa jest lista domen umieszczona na of.pl
ponad 17k domen, jest w czym wybierać ;-)

pzdr
AK

1. Katowice pl. Wolnosci - Korfantego - Stadion Sl. - Chorzow Rynek -
Lipiny - Chebzie - Zabrze - Gliwice
2. Milowice - Sosnowiec - Bedzin - Dabrowa Gornicza Golonog ( skoro
dalej tory juz sie rozwalaja)
3. bez zmian
4. tak jak obecnie 41
5. bez zmian
6. bez zmian
7. bez zmian
8. Chorzow Rynek - Swietochlowice - Bytom pl. Sikorskiego
9. Bytom pl. Sikorskiego - Stroszek
10. Alfred - Brynow
11. Zawodzie - Stadion Slaski ( linia szczytowa)
12. Milowice - Sosnowiec - Zagorze ( linia szczytowa)
13. Chorzow Rynek - Zaleze - Katowice - Zawodzie - Myslowice ( a
jezeli tory sie rozwala to tylko do Zawodzia)
14. obecne 38
15. Gliwice - Bytom ( linia szczytowa)
16. Koszutka - Brynow ( linia szczytowa)
17. Bedzin zajezdnia - Sosnowiec - Dandowka ( linia szczytowa)

Cóż za genialna i wiekopomna reforma śląskiej sieci tramwajowej! Że też przez
tyle lat nikt na to nie wpadł!
Poza tym widać tu pewną niekonsekwencję, skoro proponujesz utrzymanie linii
38, która służy wyłącznie jako zabytek i maskotka Bytomia, z przyczyn stricte
pasażerskich to jej utrzymywanie opłaca się góra 3 dni w roku (w okolicach
Wszystkich Świętych) i to pod warunkiem wprowadzenia systemu konduktorskiego.

pdr
Olo

Hmm... Sam nie wiem co o tym sądzić. Znalazłem statut GZM na stronie Dąbrowy Górniczej. Nie wiem czy jest obowiązujący czy to tylko projekt:

http://www.bip.dabrowa-go.../41/1/21191.pdf

W stosunku do projektu supermiasta jest to o tyle lepsze, że można się wypisać, a zyski dzielone są proporcjonalnie do wkładu, który z kolei wynosi 1 zł od każdego mieszkańca (większe miasto - większy wkład - większe zyski). Poza tym miasta zachowują swoją odrębność. Oczywiscie spiep... jest nazwa, która nie uwzględnia Zagłębia Dąbrowskiego. Według mnie powinna brzmieć Śląsko-Dąbrowski Związek Metropolitalny.
PS. Nasuwa się jeszcze jedno pytanie. Po co cała ta awantura medialna odnośnie Silesii, skoro ma jednak powstać GZM ???
PS2. Nadal uważam że pchanie się do tego związku, w którym nie ma na dodatek Będzina i Czeladzi rozbija Zagłębie Dąbrowskie. Dużo lepszym rozwiązaniem byłaby współpraca w 4 miast traktowanych jako NUTS-3 o czym wspominał nie raz Krawiec.

Witam

Z tej strony Kacper ze Stowarzyszenia "Centrum Tuningu Samochodowego".
Szukamy chętnych i kreatywnych klubów z północy i z południa polski które chciały by wziąć udział w ciekawym przedsięwzięciu.
Jak do tej pory organizowaliśmy zawody Najlepszy Tuning Polski jednak po poważnej dyskusji doszliśmy do wniosku że My Stowarzyszenie z południa "nie chcemy się wbijać w budach na wasze podwórka" i dlatego chcielibyśmy zrobić coś na zasadzie
( w dużym cudzysłowie )WOJNY Północ-Południe. Przez cały sezon zarówno południe jak i północ ma czas na zwerbowanie najlepszych rodzynków ze swoich stron no i na koniec sezonu spotykamy się na jakiejś większej imprezie np: w Bydgoszczy i wystawiamy swoje AS-y do oceny w kilku kategoriach.

Jeżeli kogoś zainteresował ten projekt - proszę o kontakt.

Kacper Szczepa
Wiceprezes
Centrum Tuningu Samochodowego
41-300 Dąbrowa Górnicza
ul. Stara 5
tel. 888366130
email - info@ctsdg.com
gg: 3075831

Prosze pisac tutaj wszystkie informacje, nie same odnosniki.

Zapraszam do wypowiedzenia sie w temacie

http://tuningforum.pl/vie...p?f=21&t=102772

w cwiercwinale pokonalismy Dąbrowe Górniczą 17-5 i teraz półfinał jak sprzed roku...
½ finał Łódź - Pruszcz Gd. i Gdańsk
bedzie ciezko, ale trzeba sprobowac
z klanu swietnie prezentuje sie edwin, ktory odwala kawal dobrej roboty

w PRG 2 walka tylko o miejsca 41-46
wygrywamy jak leci, ale sezon troche przeszedl kolo nas po 2-3 minimalnych porazkach decydujacych o wyjsciu z grupy eliminacyjnej (ktorego nie bylo w tym przypadku u nas )

1. Grzegorzbielsko - rejon Bielsko.
2. pawelbicz - Katowice
3. Kubik - Sosnowiec
4. Matt1988-Rybnik
5. Mast26 - Gliwice
6. Pioh - Piekary Śląskie
7. Skuciok - ok. Żywca
8. FranoF1 - Wodzisław Śląski
9. Mariobross - ok. Skoczowa
10. topgear68 - ok. Zawiercia
11. Danio BB - Bielsko
12. barto-team - Wisła
12 i pół Włodek899 - Sosnowiec
14. IC69 - ok. Bielska-Białej
15. Qzi- Czeladź
16. Rene - ok. Katowic
17. Ezumaru - Knurów, k. Gliwic
18. Makler - Katowice
19. GoCCi - Katowice
20. robertas1.8 - Imielin
21. Samsonb4- ok. zawiercia (Łazy)
22. Mellow_pak ok. Bedzina
23. MEDIK - Katowice
24. blacksjz - Jastrzębie Zdrój
25. rafal89 - Jastrzębie Zdrój
26. ace- ok. Żor
27. Samal- Rybnik
28. Ryniek_p - Kraśnik
29. Kula_sc - Zagłębie
30.Michałek-Szczyrk
31. Mateoo124 - Bielsko-Biała
32. MacAudio - Ustroń
33. borbet - Wisła
34. Pacza - Zabrze
35. Beyu - Zabrze
36.Romek1983- Piotrków tryb.
37. rafalaudi1-Sosnowiec
38.Jokkatowice- Chorzów
39.KR-tec87 - Suszec k. Żor
40.Mobilek - Dąbrowa Górnicza
41.Fantomas_29 - Dobieszowice /ok. Piekar Śląskich

Grzegorzbielsko - rejon Bielsko.
2. pawelbicz - Katowice
3. Kubik - Sosnowiec
4. Matt1988-Rybnik
5. Mast26 - Gliwice
6. Pioh - Piekary Śląskie
7. Skuciok - ok. Żywca
8. FranoF1 - Wodzisław Śląski
9. Mariobross - ok. Skoczowa
10. topgear68 - ok. Zawiercia
11. Danio BB - Bielsko
12. barto-team - Wisła
12 i pół Włodek899 - Sosnowiec
14. IC69 - ok. Bielska-Białej
15. Qzi- Czeladź
16. Rene - ok. Katowic
17. Ezumaru - Knurów, k. Gliwic
18. Makler - Katowice
19. GoCCi - Katowice
20. robertas1.8 - Imielin
21. Samsonb4- ok. zawiercia (Łazy)
22. Mellow_pak ok. Bedzina
23. MEDIK - Katowice
24. blacksjz - Jastrzębie Zdrój
25. rafal89 - Jastrzębie Zdrój
26. ace- ok. Żor
27. Samal- Rybnik
28. Ryniek_p - Kraśnik
29. Kula_sc - Zagłębie
30.Michałek-Szczyrk
31. Mateoo124 - Bielsko-Biała
32. MacAudio - Ustroń
33. borbet - Wisła
34. Pacza - Zabrze
35. Beyu - Zabrze
36.Romek1983- Piotrków tryb.
37. rafalaudi1-Sosnowiec
38.Jokkatowice- Chorzów
39.KR-tec87 - Suszec k. Żor
40.Mobilek - Dąbrowa Górnicza
41.Fantomas_29 - Dobieszowice /ok. Piekar Śląskich
42.Patrick19- Zabrze
43.Mavverick- Świętochłowice
44.Ziemor - okolice Bielska
45.YAMATO - Sosnowiec
46.Hitman - Sosnowiec
47.vac - Zabrze
48.KYjo - Bytom
49.kowal77-Wojtek - Jastzrębie Zdrój
50. Tomek0187- okolice Mikołowa

Niestety pusty w srodku; nie ma korbowodu, tloka i cylindra. Moze kiedys trafie na te czesci. Co nieco w sieci znalazlem, ale niezbyt wiele. Moze ktos wie cos wiecej na temat tego silnika?

Spróbuj skontaktować się z Panem Andrzejem Rachwałem . Dorabia części do różnych silników- może uda Ci się z jego pomocą doprowadzić silnik do stanu używalności.
Takie namiary znalazłem do modelarni prowadzonej przez Andrzeja Rachwała:
Klub Mod. Lotn. "Zefir" przy ZDK Sp. Mieszk. "Lokator" Andrzej Rachwał 41-300 Dąbrowa Górnicza Wojska Polskiego 45
tel. (032)-262-50-93

Podobnie jak jakis czas temu, zamieszczam statystyki z nowego
(obowiazujacego od 10 lipca) wykazu ograniczen szybkosci szlakowych.
[zalacznik 2.1 do dokumentu "Regulamin przydzielania tras pociagów i
korzystania z przydzielonych tras pociagów przez licencjonowanych
przewozników kolejowych w ramach rj 2006/2007 (w. 1.5)"

Wszystkie dlugosci liczone niezaleznie dla toru N i P.

Wykaz ma 2601 odcinkow o lacznej dlugosci 29702.801 km, sredni odcinek ma
wiec 11.41976201 km.
132 odcinki, o lacznej dlugosci 1614.569 km, ma szybkosc 0.

Pozostala czesc (28088.232) mozna byloby przejechac w 27910.905 (v1.4:
26060.63) minuty, czyli srednio 60.38 km/h

Zestawienie dlugosci torow (nie linii!) wedle dopuszczalnej szybkosci
szlakowej. W nawiasach wartosci z rozkladu 1.1 w tymze samym roku,
2006/2007.

  0 km/h  1614.569 (1706.698)
 10 km/h    77.095 (41.403)
 15 km/h     1.304 (1.304)
 20 km/h   897.756 (913.897)
 30 km/h  1343.814 (1427.171)
 40 km/h  1595.635 (1676.026)
 45 km/h     8.889 (0.927)
 50 km/h  2306.668 (2345.584)
 60 km/h  3698.979 (3454.277)
 70 km/h  2119.441 (2136.434)
 80 km/h  3729.008 (3846.78)
 90 km/h  1054.551 (1010.933)
100 km/h  5630.960 (5455.936)
110 km/h    55.570 (42.862)
120 km/h  3943.617 (3935.546)
130 km/h   117.106 (138.296)
140 km/h   202.596 (284.534)
160 km/h  1185.261 (1192.025)
200 km/h   119.982 (119.982)

Zmiany pomiedzy v1.4 a v1.5:
  1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE       N        81.550  86.600 60-120
  1 WARSZAWA CENTRALNA - KATOWICE       P        81.550  86.600 60-120
  2 WARSZAWA CENTRALNA - TERESPOL       P       118.300 122.100 60-80
 62 TUNEL - SOSNOWIEC GLÓWNY           P         0.743  14.000 70-80
154 LAZY - DABROWA GÓRNICZA TOWAROWA P  -1.363  -1.177 40-0

 Od linii 169 prawie wszystkie szybkosci zmienione - zarowno w gore jak i w
dol. Wyglada na to, ze wazniejsze linie sa remontowane i na nich mozna
jezdzic szybciej, a na malych liniach wlasciwie ruch jest likwidowany.

----- Original Message -----

He to ja sobie poczytam, bo brak nastepnych ogoorow. Jezeli nie trafie
czegos
interesujacego w najblizszym czasie to niechybnie przejde na aerostara
:( a cos
wszystko na to wskazuje.

eeeeeee co Ty tak dramatyzujesz
mniej musi ktos na Ciebie chyba oddzialywac ; )
wiesz - wg mnie to najpierw powinienes sie zdecydowac co chcesz kupic
bo Ogor a ford to wieeeelka roznica

jak sie bardzo upierasz to Ci pokaze w niedziele jednego pod lublinem
tani i dosc fajny - tylko, jak go kupisz - to musisz mi oddac kanape ktora
ma z tylu - oryginalna dzielona !
chyba, ze wolisz Forda : )

ten ode mnie jest w Tomaszowiel Lbl. teraz, mam tel. do nowego wlasciciela -
bo tam sa okna zaluzje i cos tam jeszcze , a on mowil o rozbieraniu na
czesci

a moze po prostu trzeba sie z domu gdzies dalej ruszyc w weekend :

VW BUS , 23-517 , 1973 r. , zielony , 1700 ccm , z namiotem na dachu, zniżka
na OC - 50%, przegląd i ubezpieczenie -, zamienię na Opla Kadetta, BMW 520
lub inny , Wrocław , Kontakt: 0502/72-41-96

VW BUS , 1977 r. , żółty , 1600 ccm , benzyna , stan b. dobry, hak,
aluminiowe felgi, zadbane wnętrze , Wrocław , Kontakt: 0501/21-27-53
Cena: 7 tys. złotych

VW BUS , 1984 r. , niebieski , 1490 ccm , "ogórek" , Wrocław , Kontakt:
071/792-19-44 po godz. 17
Cena: 3.5 tys. złotych    (nie wiem co to za Ogorek z `84 roku ;)

VW BUS , 1978 r. , 1600 ccm , benzyna , "ogórek", sprawny, w całości lub na
części , Wrocław , Kontakt: 071/342-19-70, 0601/74-19-45

VW BUS , 1972 r. , 1600 ccm , "ogórek", stan dobry , Dąbrowa Górnicza ,
Kontakt: 032/262-87-46 Cena: 2 tys. złotych

VW BUS , 1978 r. , 1600 ccm , "ogórek" , Gliwice, www.oldtimer.z.pl ,
Kontakt: 032/232-83-83, 0502/76-52-55 Cena: 700 złotych

pozdr
mmk

podpisuje jedynie umowy z PKM-ami i innymi przewoznikami na obsluge linii
lokalnych oraz kontroluje ich prace i pasazerow, teoretycznie stara sie
nawet to wszystko koordynowac, w praktyce zas dzialalnosc KZK GOP niestety
nieco odbiega od tego, co zyczyli by sobie pasazerowie. Najwiekszym
problemem jest kwestia wspolnych biletow (a moze juz rozwiazano konflikt z
opozycyjnym i krnabrnym PKM Tychy, ktory nie dosc ze nie chcial isc na
zadna ugode, to jeszcze skopiowal numer 1???). PKM Gliwice tez niezle

        Jest wspolny bilet KSC miesieczny na siec KZK GOP i tyska. Tylko
tyle.

mieszal. PKM Bytom podporzadkowal sie po pewnym czasie niecheci, PKM

        Gliwice i Bytom od paru lat naleza do KZK GOP. A PKMy jako takie
to niewiele maja do powiedzenia. Decyduja wladze gmin.

Katowice i PKM Sosnowiec pracuja chyba w miare zgodnie z KZK od poczatku.
Ponadto niezalezny, ale tolerujacy bilety KZK jest MZKP Swierklaniec
obslugujacy okolice Tarnowskich Gor i kilka tras strategicznych do Katowic,
ale zawiera sie on w ogolnej numeracji.

        Akurat MZKP dosc scisle wspolpracuje z KZK, wiec nie jest az tak
niezalezny.

Linie tramwajowe sa numerowane od 0 do 41 i nie nalezy sie tu doszukiwac
jakichkolwiek powiazan z odpowiednimi autobusami (chyba ze bywa ze autobus

        Ale za to uklad linii jest niemal stricte geograficzny: od 4 w
Gliwicach, 3 w Zabrzu do 27 w Dabrowie Gorniczej.

jedzie jako zastepczy tramwaj i wtedy niektorzy mniej doswiadczeni
pasazerowie moga sie pomylic, bo starzy wyjadacze zawsze odroznia tramwaj
od autobusu nawet jesli jest autobusem).
A liczba 300 linii autobusowych jest cokolwiek zanizona - sadze ze jest ich
w samej aglomeracji ok. 500, wliczajac rowniez te wszystkie efemerydy,

        W KZK GOP jest 285 linii dziennych. Natomiast linii _wszystkich_
organizatorow jest faktycznie sporo wiecej.

I jeszcze szybkosc eksploatacyjna autobusow - z Siemianowic do Bytomia
autobusowa linia 91 podrozowac mozna nawet okolo 60 minut, podczas kiedy
kolej waskotorowa przy maksymalnej predkosci 35km/h potrzebuje ok. 20 minut
na ten odcinek.

        Bo nie jedzie wcale najkrotsza trasa :P Tramwajem z Chorzowa do
Bytomia tez mozna jechac 25 minut (6,41) albo godzine z hakiem (9).

Tomasz

Na podstawie tabelek z ograniczeniami świątecznymi pokusiłem się o
podliczenie ilości wozów uruchamianych w dni robocze przez poszczególnych
przewoźników.

Zestawienie to oczywiście nie uwzględnia takiego zjawiska jak łączone
wozobiegi, więc liczba uruchamianych wozów może być czasami nieco zawyżona
(jeśli dany wóz policzony został dwa lub więcej razy), ale mniej więcej
można się zorientować kto ile i czego uruchamia.

Podział na typy taboru:
M - do 40 miejsc
A - od 41 do 85 miejsc
B - od 86 do 115 miejsc
C - od 116 miejsc

Łącznie KZK GOP (29 przewoźników; bez MZKP):
M - 20
A - 23
B - 577
C - 365
czyli łącznie 985 wozów.

PKM Sp.z o.o. Katowice
B - 153, C - 102

PKM Sp.z o.o. Sosnowiec
B - 150, C - 110

PKM Sp.z o.o. Gliwice
B - 73, C - 80

PKM S.A. Bytom
M - 3, B - 54, C - 32

PKM Sp.z o.o. Bytom
B - 6, C - 12

PKM Sp.z o.o. Tychy
B - 6

Meteor s.j. Jaworzno
M - 7, B - 19, C - 3

PUP J.Sebzda Czeladź
B - 25, C - 11

PKS S.A. Katowice
A - 7

PKS Sp.z o.o. Będzin
B - 29 (tu chyba będzie błąd w rozpisce, bo PKS uruchamia też coś taborem
typu A)

PKS S.A. Zawiercie
A - 4

PPUP H.Zagozda Ruda Śląska
B - 8, C - 8

Transkom s.j. Piekary Śląskie
B - 11, C - 7

Transgór-Mysłowice S.A.
A - 10, B - 12

PUH Delta A.Mastalerz Bytom
B - 11

Delta s.c. Bytom
B - 2

UP H.Polak Chorzów
B - 9

UPA Z.Wechowski Świętochłowice
A - 1

Murgór-Trans Sp.z o.o. Katowice
M - 2, A - 1

PPUH RudPol-OPA Sp.z o.o. Ruda Śląska
B - 3

TO T.Powichrowski Zabrze
B - 1

UT-MP J.Kozioł Gliwice
M - 1

UT-PO S.Zastrzeżyński Jaworzno
M - 2

UT J.Wadas Sławków
M - 1

Elbud s.c. Jaworzno
M - 1

UT W.Domagała Dąbrowa Górnicza
B - 4

PUK SANiKO Sp.z o.o. Myszków
B - 1

TO S.i M.Dziekan Gliwice
M - 2

ZTP Transportowiec Sp.z o.o. Katowice
M - 1 (tylko wakacje)

MZKP Tarnowskie Góry (łącznie linie wspólne i wewnętrzne)
łącznie - 123 (+bodajże 6 szkolnych)
(przewoźnicy MZKP: PKM Świerklaniec, PW Ampex Bytom, M.Trestka, B.Trestka,
B.Nowak, T.Rzeczkowski, M.Tarnawski, T.Rzemyk, L.Socha, E.Nylec, A.Lazar,
T.Sroka, A.Faryś, J.Krawczyk, J.Stańko, PKS Zawiercie)

Jakby tak KZK zechciało jeszcze ujawić taką informację jak ilość
wykonywanych kursów na liniach można by się pokusić o obiektywne porównanie
z WPK 1991...

Tymczasem PKM Sosnowiec już planuje przetarg:
Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 29 z dnia 2005.02.11
POZYCJA 6533

OKRESOWE OGŁOSZENIE INFORMACYJNE O PLANOWANYCH ZAMÓWIENIACH SEKTOROWYCH nie
będące zaproszeniem o ubieganie się o zamówienie - dostawy

Sosnowiec:

Czy niniejsze zamówienie jest objęte zakresem Porozumienia w sprawie
zamówień rządowych (GPA): Nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) Oficjalna nazwa i adres zamawiającego: Przedsiębiorstwo Komunikacji
Miejskiej Sp. z o.o. w Sosnowcu, do kontaktów: inż Piotr Drabek - Dyrektor
ds. Technicznych, ul. Lenartowicza, 41-219 Sosnowiec, woj. śląskie, tel. 032

2) Adres, pod którym można uzyskać dalsze informacje: Przedsiębiorstwo
Komunikacji Miejskiej Sp. z o. o. w Sosnowcu, inż Piotr Drabek - Dyrektor
ds. Technicznych, ul. Lenartowicza 73, 41-219 Sosnowiec, woj. Śląskie, tel.

www.pkm.pl.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: dostawa 72szt. autobusów
niskopodłogowych (w rozumieniu PN-S-47010), wyposażonych w systemy
informacji pasażerskiej w postaci elektronicznych tablic informacyjnych (w
tym 42 szt. autobusów dwunastometrowych oraz 30 szt. autobusów
piętnastometrowych).

2) Miejsce wykonywania: Przedsiębiorstwo Kominikacji Miejskiej Sp. z o. o. w
Sosnowcu, ul. Lenartowicza 73, 41-219 Sosnowiec.

Kod NUTS:

3) Nomenklatura

3.1) Wspólny słownik zamówień (CPV): 34.12.14.00.

3.2) Inna odpowiednia nomenklatura (CPA/CPC):

3.3) Kategoria usług: -

4) Rodzaj i wartość dostaw/usług: Dostawa 72 szt. fabrycznie nowych
autobusów miejskich niskopodłogowych.

5) Planowane rozpoczęcie procedury udzielania zamówienia:

6) Rodzaj procedury udzielania zamówienia: przetarg nieograniczony.

7) Inne informacje:

SEKCJA IV: INFORMACJE O CHARAKTERZE ADMINISTRACYJNYM

IV.1) Numer referencyjny nadany sprawie przez zamawiającego: PN/2005/02/1.

SEKCJA VI: INNE INFORMACJE

VI.1) Czy publikacja ogłoszenia jest nieobowiązkowa: Nie.

2) Czy zam. dot. projektu/programu finans. ze środków UE: Tak, Modernizacja
infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie gmin: Będzin,
Dąbrowa Górnicza i Sosnowiech w ramach Działania 1.6. Zintegrowanego
Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego.

3) Data wysłania ogłoszenia: 07.02.2005.

| - miasto lub miasta (jeśli chodzi o Łódź) oraz gminy (warszawskie)

Górnośląski Okręg Przemysłowy
(miasta: Katowice, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Bytom, Ruda Śląska,
Zabrze, Gliwice, Piekary Śląskie, Świętochłowice, Mysłowice, Sosnowiec,
Będzin, Dąbrowa Górnicza, Czeladź, Wojkowice).

| - organizator komunikacji

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach (na terenie gminy Piekary
Śląskie na podstawie dodatkowej umowy z Międzygminnym Związkiem
Komunikacji Pasażerskiej w Tarnowskich Górach).

| - przewoźnik (operator)

Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej w Katowicach.

| - wykaz zajezdni wraz z pełnymi nazwami zakładów oraz ewentualnymi symbolami (również tych zajezdni, które nie są wykorzystywane w ruchu liniowym, ale pełnią inne funkcje, np. warsztatów, itp.)

Zajezdnie:
- Zakład Komunikacji Tramwajowej nr 1 w Będzinie (Zajezdnia Będzin)
- Zakład Usług Technicznych i Komunikacji Tramwajowej nr 2 w Chorzowie
(Zajezdnia Chorzów Batory)
- Zakład Komunikacji Tramwajowej nr 3 w Bytomiu (Zajezdnia Stroszek)
- Zakład Komunikacji Tramwajowej nr 4 w Gliwicach (Zajezdnia Gliwice)
- Zakład Komunikacji Tramwajowej nr 5 w Katowicach (Zajezdnia Zawodzie)
- Warsztat Zwrotnic ZUTiKT-2 w Bytomiu (Zajezdnia Łagiewniki)

| - długość sieci (=długość torów)

361,670 km

| - liczba linii stałych (bez uwzględniania objazdów, czy remontów) oraz linii nocnych

29 oraz 19 pociągów nocnych

| - ilość uruchamiach pociągów/brygad (w dni robocze) w tym nocnych

197.

| - ilość uruchamiach wagonów (również w dni robocze)

286.

| - typy taboru (liniowego)

N - 2 szt.
102Na - 43 szt.
105N - 41 szt.
105Na - 315 szt.
105NT - 2 szt.
111N - 6 szt.

| - tabor szkoleniowy (wykaz wagonów używanych do szkolenia wraz z numerami taborowymi; z zaznaczeniem gdy są używane wagony liniowe)

105N-2, 105N-3, 102Na-7, 102N-8, 105Na-111+105Na-112, 105N-131+105N-132.

| - ewentualny tabor historyczny/turystyczny/zabytkowy (z zaznaczeniem, czy jeździ w ogóle, jeśli tak to czy na stałej linii, czy tylko okazyjnie).

N-102R, 4N-121R (oba w odbudowie)

WORD Katowice O/T Dąbrowa G.
ul. Tysiąclecia 76
41-303 Dąbrowa Górnicza

sekretariat (032) 2600873

tak ciezko wpisac w google? mi to zajelo kilka sekund...

Diadem no prosze postarałes sie naprawde

Właśnie . Fajny plan.

Linia numer 24: Przedłużona w głąb Osiedla Środula ulicą Okrzei, następnie tory skręcają przy szkole podstawowej numer 16 i zostają poprowadzone rozebranym torowiskiem magistrali piaskowej pod „Plejadę”. Stamtąd skręcają na północ, przekraczają ulicę Norwida i kończą się pętla torową pomiędzy ulicami Witkiewicza i Pola.

Na takiej linii by mi zależało. W niedziele krew potrafi człowieka zalać, jak godzinę czeka na autobus (55 i 188 odjeżdżają o tej samej porze, potem PRZEZ GODZINĘ nie ma nic innego!). A nasze tramwaje: 21, 26 i 27 nawet w święta kursują co 20 minut... Z wyjątkiem tramwajów 24, w niedzielę zwykle pustych... Gdyby taką, proponowaną przez Ciebie linię przedłużyć w kierunku C.H. Auchan - mielibyśmy niezły "generator napełnień" - 24 na brak pasażerów by wtedy nie narzekał. Niestety, dalej nie ma już miejsca, chyba, że jakimiś zawijasami między blokami.

Linia numer 25: Reaktywacja torowiska, połączenie go z torami linii numer 8 w Piekarach w wyniku czego linia ta kursuje na trasie Bytom Plac Sikorskiego przez Wojkowice do Kopalni Paryż w Dąbrowie Górniczej.

Nie da rady - trakcję już zdjęto, a słupy i torowisko wyglądają tak, jakby miały się rozpaść. Podobnie na piekarskiej "ósemce". Koszt reaktywacji tej linii byłby pewnie nieco tylko mniejszy od budowy nowej. Co innego - gdyby w Grodźcu powstał jakiś duży zakład, osiedle, albo centrum handlowe, wtedy taki tramwaj byłby potrzebny. A tak... Słyszałem też, że w miejscu torowiska ma tam powstać droga rowerowa...
Dość obszerna dyskusja na temat linii 25 odbyła się na Forum Wojewódzkiego Portalu Komunikacyjnego: http://www.tram-silesia.p...opic.php?t=1145 .

mysle ze z tego co wymieniłes to jest szansa na przedłuzenie 15 dalej na zagórze ( jest cos takiego w planach rozwoju miasta) ale tylko wtedy jesli sami postaramy sie o pieniadze ( na slaskie tramwaje bym nie liczył za bardzo)

Co do przedłużeń GOP-owskich linii - największe powodzenie mają dwa projekty:
1. Przedłużenie linii 6/41 do bytomskich Miechowic - kiedyś jeździł tamtędy tramwaj (do Rokitnicy, Helenki i Wieszowej), ale na skutek zawalenia się mostu, cały (ogromny!) odcinek zamknięto.
2. Przedłużenie linii 15.
Jakiś rok temu w Gazecie ukazał się artykuł pt. "Karlikiem z Zagórza do Miechowic". Jednak od tamtego czasu nie słychać żadnych konkretów - ani z Bytomia, ani z Zagórza... Na inne projekty na razie bym nie liczył - aż do momentu odnowienia ISTNIEJĄCEJ infrastruktury. A było tego trochę (np. linia do Tarnowskich Gór czy do katowickiej Ligoty).

Pozwole sobie wkleic opisy meczow Pruszcza w TM z The zone

Cytat: Pruszcz Gdański 15-9 Warszawa
Sfinxx (michusfinx) 2-1 0-2 FC Punkers (szalasek)
FC Valec (paski23) 1-3 5-3 Huragan Miedzyrzec Podl. (kozio)
Hermanon Gdansk (xerox) 0-1 2-0 Niekompatybilni Warszawa (metallicafan)
Greengos Pruszcz Gd. (ketlan) 4-1 3-2 FC TIMMY (aolesins)

„Podobnie jak w meczu Dąbrowa Górnicza - Wrocław i tutaj nie zabraknie emocji oraz wspaniałych akcji. Lecz moim skromnym zdaniem faworytem jest (nie biorąc pod uwagę tego, że są gospodarzami) Pruszcz Gdański.”

Moim zdaniem, gdyby nie ketlan to warszawiacy byliby teraz w finale! Wspaniałe pojedynki z lepszą drużyną FC TIMMY zaowocowały kompletem punktów, punktami które dały Pruszczowi jakże upragniony awans do ostatecznej rozgrywki. To właśnie on, a nie wielkie sławy z ekstraklasy i div1, zapewnił swojemu miastu ten sukces

Człowiek meczu – ketlan (Greengos Pruszcz Gd.)

Po meczu powiedzieli:
Ketlan (Pruszcz Gdański) - udało sie przyfarcic, a wygralismy tylko dlatego ze w naszym skladzie jest rozgryf Cytat: Miejsca 39-41

39. Pruszcz Gd II...1 1-0-0 10-7 3
40. Olkusz..........0 0-0-0 0-0 0
41.Zakopane.........1 0-0-1 7-10 0

Olkusz - Pruszcz Gd. II 1-22 (0-12)

Mecze o tak niskie pozycje nie wzbudzają już tak wielu emocji, ale wciąż przyciągają kibiców na stadiony swoich drużyn i fani z Pruszcza mogą być zadowoleni ze swoich zawodników.Totalna deklasacja! Pruszcz Gd. dosłownie rozbił ekipę Olkusza. Doskonałe zaprezentował się edwinsopot, który w fantastyczny sposób pokonał byrus’a strzelając mu 14 bramek tracąc zaledwie jedna. Wygrana zapewniła lidera ekipie z Pruszcza Gdańskiego.

Bohater meczu: Brodwino (edwinsopot) (Pruszcz Gd. II)

ADECCO POLAND Sp. z o.o. należy do międzynarodowej korporacji Adecco S.A. - światowego lidera wśród firm doradztwa personalnego. W Polsce działamy od 1994 roku. Osiągamy sukcesy na polu pracy czasowej, rekrutacji pracowników, outsourcingu, try&hire oraz outplacementu.

Obecnie do naszego oddziału w Dąbrowie Górniczej poszukujemy osób na stanowisko:

PRACOWNIK DZIAŁU OBSŁUGI KLIENTA- zatrudnienie bezposrednio przez firme

Miejsce pracy: Dąbrowa Górnicza
Nasze wymagania:
- wykształcenie średnie techniczne lub wyższe techniczne
- język niemiecki w stopniu biegłym
- język angielski w stopniu komunikatywnym będzie dodatkowym atutem
- umiejętność współpracy z klientem
- mile widziana znajomość rysunku technicznego
- mile widziane doświadczenie w branży technicznej

Obowiązki:
- tworzenie ofert dla klientów, wystawianie faktur
- współpraca z przedstawicielami technicznymi i dystrybutorami
- koordynacja wewnętrznych zamówień oraz współpraca z firmami zagranicznymi
- bieżąca obsługa stałych i nowych klientów
Oferujemy:
- umowę o pracę na czas nieokreślony
- pakiet szkoleń w międzynarodowym zespole
- atrakcyjne warunki finansowe
- opłata za kursy językowe
- możliwość rozwoju i awansu

Osoby zainteresowane prosimy o przesyłanie aplikacji (CV, list motywacyjny) na adres:
Adecco Poland Sp. z o.o.
Ul. Bandrowskiego 3A
41-300 Dąbrowa Górnicza

lub adres e-mail: Biuro.Dabrowa@adecco.pl

Dziękujemy za nadesłane zgłoszenia, jednocześnie informujemy, że skontaktujemy się tylko z wybranymi kandydatami.

Na CV prosimy o dopisanie klauzuli przetwarzania danych osobowych.

Witam

W imieniu Stowarzyszenia "Centrum Tuningu Samochodowego" serdecznie zapraszam do udziału w turnieju plażowej piłki nożnej pod nazwą CTS BEACH SOCCER.
Turniej odbędzie się w dniu 20.08.2006r w letnim kompleksie sportowym w parku Zielona w Dąbrowie Górniczej.. Imprezę patronuje kierownik Centrum, Sportu i Rekreacji w Dąbrowie Górniczej Pan Ireneusz Maksymowicz.
Mecze odbędą się na specjalnym pompowanym boisku oczywiście na piachu.

Gramy po 5 osób - proponuje jeszcze jakiś zapas , na zmiany .

PROSZE O POTWIERDZENIE PRZYJAZDU ORAZ UDZIAŁU PONIEWAZ MUSIMY PRZYDZIELIĆ KLUBY DO GRUP.

CTS BEACH SOCCER 2006

REGULAMIN ROZGRYWEK

- Nawierzchnia piaskowa
- Dopuszczalna gra boso, lub w miękkich ściągaczach (zakaz gry w jakim kolwiek obubiu)
- Drużyny 5-osobowe (4 + bramkarz)
- Bramkarz powinien posiadac stroj różniący się od zawodnikow ze swojej druzyny i może posiadac akcesoria ochronne (nakolanniki , rekawice)
- Mecze trwają 2 x 5 min.
- Nie ma limitu zmian (zmiany hokejowe)
- Boisko posiada bandy od których można grać,
- Auty grane noznie w przypadku opuszczenia boiska przez pilke,
- Rzuty rożne grane nożnie,
- Rozpoczęcie przez bramkarza gry z ziemi lub powietrza rękami , noga. Może przekroczyć połowę boiska.
- Kary (zolta kartka ostrzeżenie , czerwona wykluczenie z gry na jedna minute)
- W czasie kary czasowej gdy drużyna grająca w osłabieniu traci bramkę zawodnik który był po za boiskiem może wejść do gry mimo nie upłynięcia pełnego czasu kary.

made in OGI

Więcej informacji.Mapka dojazdu itd itd na: http://forum.ctsdg.com

Kacper Szczepa

Centrum Tuningu Samochodowego
ul. Stara 5
41-300 Dąbrowa Górnicza
tel. kom. 888366130
info@ctsdg.com
cts1@o2.pl
www.ctsdg.com

OGŁOSZENIE
W MYŚL ART.92 UST.2 USTAWY PRAWO ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH DOTYCZĄCE PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA DOSTAWĘ WODY MINERALNEJ
(nr sprawy: ŻYWN/375/2007)

Informuję, iż w wyniku otwarcia ofert w przetargu nieograniczonym na dostawę wody mineralnej jako najkorzystniejsze i spełniające warunki siwz wybrano oferty nw Wykonawców:
1/ Wytwórnia Wód Mineralnych MINERAL Sp. j. M. Duda - A. Maślanka Zakład Pracy Chronionej ul. Nadrzeczna 4a, 57-521 GORZANÓW k/ Bystrzycy Kł. z ceną brutto zamówienia:147 483,36 zł (słownie: sto czterdzieści siedem tysięcy czterysta osiemdziesiąt trzy złote 36/100);
2/ UNIMA Sp. z o o Hurtownia Artykułów Spożywczych, ul. Naftowa 5, 65-705 ZIELONA GÓRA w zakresie części 2 z ceną brutto zamrowienia: 38 979,00 zł (słownie: trzydzieści osiem tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt dziewięć 00/100).

Firma (nazwa) lub nazwisko oraz
adres wykonawcy Liczba punktów w kryterium cena
Gminna Spółdzielnia
"Samopomoc Chłopska"
ul. 15-go Grudnia 13
78-320 Przerzeczyn Zdrój
Cz 1 - 85,84
Cz 2 - 92,45
Wytwórnia Wód Mineralnych
MINERAL Sp.j
M. Duda- A. Maślanka
Zakład Pracy Chronionej
Ul. Nadrzeczna 4 a
]57-521 GORZANÓW k/Bystrzycy Kł
Cz 1 - 100,00
Cz 2 - 99,72
Polskie Zdroje Sp. z o o
Ul. Piłsudskiego 25
33-370 MUSZYNA
Cz1 - ---------
Cz 2 - --------
Przedsiębiorstwo Obrotu Wyrobami Hutniczymi i Energetycznymi
HURT-STEEL
Ul. Kasprzaka 17
41-33 DĄBROWA GÓRNICZA
CZ 1- -----------
CZ 2 - ----------
UNIMA SP. Z O O w Warszawie
Hurtownia Artykułów Spożywczych
Ul. Naftowa 5
65-705 ZIELONA GÓRA
Cz 1 - 92,38
Cz 2 - 100,00

DOWÓDCA

cz. p. o ppłk ANDRZEJ SZPONAR

1. disenchanted89, Łódź
2. Kuu, Ropczyce
3. SasukeLP, Ropczyce (jest na tym 4um ale rzadko, a razem kupowałyśmy bilety, więc ja ją dopiszę, coby nie było )
4. Klaudik, Dąbrowa Górnicza (koło Katowic)
5. ~AGA~, Sosnowiec (koło Katowic - jeśli chodzi o ewentualny grupowy dojazd, to zapraszam do tematu o zlocie w Katowicach)
6. celinaa, Bydgoszcz
7.Akusia ,Wrocław
8. Alex_Raven, Piła
9.roses, Bełchatów(niedaleko łodzi)
10.Amy Haber(Piła)+siostra i mamuśka
11. Tuuli, Wrocław
12.bijouxxinkaa Szczecin
13. Lintunia, Świętochłowice (koło Katowic, jedziemy a ~AGĄ~)
14. Karolcia, Lubin (60km od Wrocławia)
15. karo, Kraków (do Wwy mam ok 350km ) + koleżanka z Wwy
16.Pesymistka, Kraków i jeszcze mamusia
17. Darkness_angel, Katowice ^^
18. lintunati, Chojnice
19. Katarzynka, Bytów (niedaleko Chojnic ^^)
20. Protomet, Łódź
21. Żaneta, Gdynia
22. dalianka, Luboń ( k.Poznania, jade z Lori )
23. riddic21 (prawdopodobnie Grudziadz, bo jade z kuzynem i jego dziewczyna)
24. TR alex, Kraków
25. sand_rasmus, Warszawa-Piaseczno
26. raven-lintu, Ełk ( wraz z tatą)
27.Enkeli* Szczecin
28. Silva Nowy Dwór Maz. (nie mam jeszcze biletów dostane je pod choinkę ale wiem, że jadę)
29. Sointu Stargard Szczeciński
30. Kitosz do Wawy mam 120 km / jadę ze wsch kraju
31. devilellla Legnica (jakieś 70km z kawałkiem od Wrocka)
32. Moniczek, Golub-Dobrzyń
33. Tuuletin, Pobiedziska (gdzieś pod Poznaniem)
34. rasmuseczka19, Braniewo (ze szwagrem)
35. Bimber, Łomża (z kuzynką się wybieram)
36. I ja, I ja! *czuję się 36* MusicLoverTR, Mysłowice - i może jeszcze ktoś kogo tu może nie być na liście. . .
37. V. też będzie. Gogolin [ 30 km od opola. 120 od wrocka. etc ; ) ]
38.Marta z siostrą i kuzynką /jedziemy z kielc
39. Kmieciu, Knurów (ok. 30 km od Katowic)
40. brasil7, pomorze (z mamusią i może z kumpelą)
41. angelicosis (Lublin)
42. NeSia (Elbląg -blisko Gdańska)

No tak i PKP PLK albo się machnęło, albo po prostu zrobili literówkę. Zamiast
odcinka Czarna - Knapówka, powinno być Czarnca - Knapówka. A w sumie to dosyć
ciekawe może być, bo akurat będę jechał BOLKO w sobotę do Katowic, to pofocę
ten wynalazek na Stradomiu. Nie ma tego złego... tyle że będę półtorej godziny
później na miejscu ;)

W związku z pracami PKP PLK i zamknięciem torów na odcinku Włoszczowa
Północ - Knapówka - Psary oraz Czarna - Knapówka, w dniach 24 maja - 25
lipca br. nastąpią zmiany w kursowaniu pociągów BOLKO i SZTYGAR.

W dniach 24 maja - 25 lipca br. n/w pociągi będą kursowały drogą okrężną:

1. Poc. pos. nr 62102 " BOLKO" rel. WROCŁAW GŁ (odj. 6.00)- LUBLIN
(przyj.13.53): Katowice odj. 8.52 /8.59
OD KATOWIC DO KIELC KURSUJE DROGĄ OKREZNĄ - BEZ POSTOJÓW
Nie zatrzymuje się na stacji :
Sosnowiec Gł. odj.9.02,
Dąbrowa Górnicza odj. 9.12
Zawiercie odj.9.32,
Włoszczowa odj. 10.14
Do stacji LUBLIN przyjedzie o godz. 14.12

Proponuje się dojazd do stacji Katowice poc. nr 19:
Zawiercie odj. 7.24
Dąbrowa Górnicza odj.7.54 ,
Sosnowiec Gł. odj. 8.09
Katowice przyj.8.22

2. Poc. pos. nr 26103 " BOLKO" rel. LUBLIN (odj.13.40) - WROCŁAW GŁ.
(przyj.21.41)

JEDZIE DROGĄ OKRĘŻNĄ PRZEZ CZĘSTOCHOWĘ STRADOM , LUBLINIEC, OPOLE GŁ.

GRUPA WAGONÓW W RELACJI LUBLIN -KATOWICE KURSUJE PRZEZ CZĘSTOCHOWĘ STRADOM
(odj. 18.58) ,
Myszków (odj. 19.32)
Zawiercie( odj. pl. 18.16./ odj. zmieniony19.42),
Dąbrowa Górnicza odj.18.35 / zmieniony 20.01,
Sosnowiec Gł.18.45 / zmieniony 20.13
KATOWICE przyj.18.55 / przyjedzie o godz. 20.24 - KOŃCZY BIEG

POCIĄG TEN ZOSTAŁ ODWOŁANY NA ODCINKU KATOWICE (odj.19.00) - WROCŁAW GŁ
(przyj. 21.41)

3. Poc. pos. nr 24101 " SZTYGAR" rel. LUBLIN (odj.5.42) - KATOWICE(przyj.
10.58) 24501 BIELSKO BIAŁA (przyj. 12.04)
OD STACJI KIELCE DO STACJI KATOWICE KURSUJE DROGĄ OKRĘŻNĄ Z POMINIĘCIEM
STACJI:
Zawiercie odj.10.20,
Dąbrowa Górnicza odj. 10.38 ,
Sosnowiec Gł. 10.48

Dodatkowy postój na stacji SOSNOWIEC POŁUDNIOWY przyj. 11.23 / odj. 11.30

Do stacji KATOWICE (kursuje codziennie) przyjedzie o godz. 11.42

Do stacji Bielska Biała od 24.czerwca 2005 kursuje codziennie. Poza tym
przed 24 czerwca br. kursuje w piątki, soboty i niedzielę oraz 26 maja 2005
z Katowic odj. 11.47, Katowice Ligota odj. 11.12 / 11.56
Do stacji Bielsko Biała przyj. 12.50

4. Poc. posp.nr 42100 " SZTYGAR" rel BIELSKO BIAŁA (odj. 15.52)- LUBLIN
(odj.22.08)
42500 KATOWICE (odj. 16.56)
Od Bielska Białej kursuje od 24 czerwca 2005r codziennie. Poza tym przed 24
czerwca br. kursuje w piątki, soboty i niedzielę oraz 26 maja 2005
Katowice Ligota odj. 16.43 , Katowice odj. 16.56

Od stacji Katowice do Kielce kursuje drogą okrężną przez Sosnowiec Poł. z
pominięciem stacji:
Sosnowiec Gł .odj. 17.07,
Dąbrowa Górnicza odj. 17.16,
Zawiercie odj. 17.36,
Włoszczowa odj.18.19

Dodatkowy postój na stacji
SOSNOWIEC POŁUDNIOWY odj. 17.07
Sosnowiec Kazimierz odj. 17.27

Do stacji Kielce przyjedzie o godz. 19.27
Do stacji Lublin przyjedzie o godz. 22.37

ZA UTRUDNIENIA PRZEPRASZAMY

http://www.pr.pkp.pl/start.php?dzial=niusy_tresc&index=3

Pozdr.

Grzesiek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Mniej wiecej 14 Feb 2001 11:11:41 +0100, Michal Jankowski

| sie, ze PT PMKowicze nie beda usatysfakcjonowani relacja, a
| zwlaszcza brakiem materialu ikonograficznego. W skrocie bylo tak: -
| z Warszawy "Beskidami" (?) do Dabrowy Gorniczej, stamtad przez
| Dabrowa Gornicza Huta Katowice do Dabrowa Gornicza Strzemieszyce
| (ktore?) i potem do Olkusz; pamietam lotna przesiadke w DG (nasz
| kurier byl pare minut spozniony)

Nie, nie to. Nie byl spozniony. Kurier przyjazd 18:10, jednostka do
Strzemieszyc 18:21 odjazd. Ale: 18:11 - jednostka do Czestochowy
odjazd i zdazylismy sie lotnie przesiasc i podjechac przystanek do
Golego Noga 8-)

A racja. No wlasnie, ktos pytal o te linie odchodzace pozniej; to tam
chyba jest wlasnie tak, ze do DGHK czas jakis jedzie sie rownolegle do
wiedenki.

| - w Olkuszu zyczliwa pani kasjerka poradzila nam dogadac sie z
| "prowodnica" ktoregos wagonu, zwlaszcza ze nie chodzilo nam o bilety
| miedzynarodowe, a i tak miejsc nie bylo

Myslisz, ze nie bylo? I tak nie mialem paszportu, ale jakos nie
zapamietalem odpowiedzi "nie ma". Ale moze i nie bylo, przez granice
chyba rzeczywiscie pociag pojechal pelny...

No moze i byly, a my nie pytalismy o bilety, tylko wlasnie na odwrot,
jak sie zabrac nie kupujac...

| - w PECTOPAHu tez bylismy, a jakze, bez smaku to bylo calkiem, ale
| jakze tanio...

E, nie takie zle.

No nie wiem. Rosol jakis i cos tam jeszcze. Nie upieram sie.

| Hrubieszowie; a, i pociag mial jakas nazwe, ale nie pamietam; chyba
| z niczym mi sie nie skojarzyla i zwyczajnie nie zapamietalem -

Oj, mial, mial. Tez nie pamietam.

Gdyby nie obawa, ze sie zblaznie, obstawialbym Polesie. Albo, nie
wiedziec czemu, Kobryn.

| wracalismy prostodusznie nocnym pociagiem osobowym Hrubieszow Miasto
| / Belzec - Warszawa Zachodnia, lezecy w pierwszej klasie - nie mam
| oczywiscie bladego pojecia, kiedy to wszystko bylo, ale moze MJ
| bedzie wiedzial;

Lipiec '90 chyba. Musze poszukac w domu.

Wczoraj miales poszukac...

| ale musi bardzo dawno, bo z calego tego kolejowego chlamu juz tylko
| "Beskidy" sie ostaly, a i to jako pociag wykwalifikowany i chyba w
| innej nieco porze... ehhh... a toscie mi nastroj popsuli...

A przez D.G.H.K. to juz sie w ogole nie jezdzi...

Jak to? Ja wprawdzie jednostka pospieszna Czwa-Kra jechalem przez
Sosnowiec Jezor, ale to chyba czasowy objazd byl. Skadinad DGHK to
interesujacy przyklad przystanku dwupoziomowego - a moze ja cos myle?
- tak, jak Czachowki, ale pod wspolna nazwa...